Como operar ponte rolante com segurança: guia para indústrias de Goiânia

Equipamentos de guindar e a NR-11

A NR-11 se aplica aos equipamentos utilizados no transporte e na movimentação de materiais, como pontes rolantes, talhas, guindastes, monovias e elevadores de carga. A norma determina que esses equipamentos sejam calculados e construídos de maneira a oferecer as necessárias garantias de resistência e segurança e conservados em perfeitas condições de trabalho.

Ela também exige atenção especial a cabos de aço, cordas, correntes, roldanas e ganchos, que devem ser inspecionados permanentemente, com substituição das partes defeituosas. A carga máxima de trabalho deve estar indicada em lugar visível no equipamento. Como a ponte rolante também é uma máquina, os requisitos da NR-12 se aplicam em conjunto.

Inspeção antes de cada turno

Uma verificação rápida antes do uso identifica boa parte dos problemas. O ideal é ter um checklist simples, preenchido pelo operador e guardado para consulta. Itens que costumam fazer parte dessa inspeção:

• Funcionamento dos comandos da botoeira ou do controle remoto, incluindo a parada de emergência.
• Fins de curso de elevação e de translação.
• Freios de elevação e de translação.
• Estado do cabo de aço ou da corrente, sem fios rompidos, amassamentos ou corrosão.
• Gancho com trava de segurança em boas condições e sem deformações.
• Alarme sonoro ou luminoso de movimentação, quando existente.
• Ausência de obstáculos no caminho de rolamento.

Acessórios de içamento

Cintas, lingas de corrente, cabos, manilhas e olhais também precisam ser adequados à carga e ao tipo de amarração. Cada acessório deve ter sua capacidade identificada, e a capacidade efetiva varia conforme o ângulo da amarração. Uma cinta adequada para levantar uma peça na vertical pode não suportar a mesma peça amarrada em ângulo aberto.

Acessórios danificados, sem identificação ou improvisados devem ser retirados de uso. Peças cortantes exigem proteção para não romper as cintas.

Regras de ouro na operação

Nunca transportar carga sobre pessoas e nunca permitir que alguém fique sob a carga suspensa. Isolar e sinalizar a área de movimentação, especialmente em galpões onde outras equipes trabalham ao lado. Levantar a carga alguns centímetros e verificar o equilíbrio antes de prosseguir. Evitar movimentos bruscos que façam a carga balançar.

Quando o operador não tem visão completa do trajeto, um sinaleiro treinado deve orientar a movimentação, com sinais padronizados e combinados previamente. Também é fundamental respeitar a carga máxima indicada no equipamento e nos acessórios.

Treinamento do operador e do amarrador

Quem opera a ponte rolante e quem prepara e amarra a carga precisa ser capacitado. O treinamento deve abordar o funcionamento do equipamento, a inspeção pré-uso, o cálculo básico de cargas e ângulos, a escolha dos acessórios, os sinais de comunicação e os procedimentos de emergência, com parte prática no equipamento da empresa.

As normas não fixam uma carga horária única para esse treinamento. Ela deve ser definida conforme a complexidade do equipamento e das operações, com orientação de profissional qualificado.

Manutenção e inspeções periódicas

Além da inspeção diária do operador, a ponte rolante precisa de manutenção preventiva e de inspeções periódicas mais completas, feitas por profissional qualificado, com registro. Essas inspeções avaliam estrutura, caminho de rolamento, sistema elétrico, freios, redutores e componentes de elevação.

Em marmorarias de Goiânia, que movimentam chapas pesadas de rochas, vale lembrar que a NR-11 tem um anexo específico para movimentação, armazenagem e manuseio de chapas de mármore, granito e outras rochas, com requisitos adicionais.